Ponte Rio-Niterói testa novo sistema de pagamento de pedágio
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) anuncia que, a pedido da Ecoponte, autorizou que o modelo free-flow — sistema de pagamento automático de pedágio— seja avaliado na Ponte Rio-Niterói.
Durante os testes, que devem acontecer a partir de outubro deste ano até o ano que vem, os equipamentos vão ler as placas dos veículos. O resultado será comparado com o tráfego que passa na praça de pedágio. Nesse período de avaliação, nada mudará para o usuário, diz a empresa, acrescentando que “não existe previsão de eliminação da praça de pedágio”.
Nas rodovias fluminenses concedidas pelo estado, o Conselho Superior da Agência Reguladora dos Transportes Públicos do Estado do Rio (Agetransp) determinou a criação de uma comissão para estudar a viabilidade de implementação do free flow na RJ-126 (Rio Bonito-São Pedro D’Aldeia), operada pela CCR Via Lagos, e na RJ-116 (Itaboraí-Macuco), sob a responsabilidade da Rota 116.
O projeto-piloto foi implantado em 31 de março, na Rio-Santos entre Santa Cruz (Rio) e Ubatuba (SP). Segundo a ANTT a avaliação do serviço foi positiva. Até 31 de julho, a inadimplência chegou a 13,88%, ou de 550 mil não pagantes, abaixo de índices internacionais.
No free flow, não existem cabines, cancelas nem operadores. Tampouco há necessidade de reduzir a velocidade. Existem leitores de tags (etiquetas eletrônicas) e placas instalados em pórticos. No caso da tag, a cobrança é feita diretamente na fatura da operadora do usuário. Para motoristas que não possuem tag, a tarifa pode ser paga por WhatsApp, aplicativo ou site da concessionária CCR RioSP, em até 15 dias corridos. Há ainda uma rede física credenciada disponível ao longo da rodovia. Motocicletas não pagam.
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